Dal 1929 TORNO per Milano
il restauro post-bellico del Duomo, le metropolitane, i passanti ferroviari, lo stadio Meazza, fino alla promozione del Tunnel di Milano quale straordinario contributo all’EXPO 2015 ed al futuro della città.
Il Tunnel di Milano, una Grande Opera per:
- liberare il traffico cittadino da oltre 110.000 veicoli giornalieri;
- migliorare l’impatto ambientale riducendo l’inquinamento acustico, le polveri sottili ed eliminando la ferita urbanistica del viadotto Monteceneri;
- rendere fluida la connessione tra i nuovi grandi poli della città: Fiera, EXPO, Bovisa, City Life, nuovo Scalo Farini, Città della Moda, fino a Linate;
- agevolare la mobilità metropolitana attraverso una migliorata interconnessione tra gli aeroporti, gli interporti, le ferrovie, le metropolitane, le autostrade e i parcheggi della città;
- confermare il ruolo baricentrico di Milano nei flussi europei ed in particolare nella direttrice est-ovest del corridoio 5.